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平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁架设技术
文献摘要：
平潭海峡公铁两用大桥海况恶劣,共需架设34孔简支钢桁梁.根据平潭桥的海况特点,综合考虑了简支钢桁梁的重量、尺寸、间隙,浮吊的平稳度和吊装条件,采用大尺寸船舶、加大落梁区域、相邻钢梁移位等措施,增强了架设技术的适应性.应用此技术,加大了恶劣海况下简支钢桁梁吊装的可行性,安全快速有效,季风期亦可进行钢桁梁架设施工,为今后的海洋桥梁施工大型预制梁吊装开启了先河,为中国桥梁事业走向远洋具有深远的意义.
文献关键词：
恶劣海况;简支钢桁梁;整孔架设;施工技术;桥梁施工
中图分类号：
作者姓名：
吴侃发;钱玉山
作者机构：
中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西 九江 332001;中铁大桥局集团有限公司,湖北 武汉 430034
文献出处：
引用格式：
[1]吴侃发;钱玉山-.平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁架设技术)[J].中国高新科技,2022(14):77-80
A类：
B类：
平潭,海峡,公铁两用,大桥,简支钢桁梁,架设技术,共需,浮吊,稳度,吊装,大尺寸,落梁,钢梁,移位,恶劣海况,安全快速,快速有效,季风,架设施工,洋桥,桥梁施工,工大,预制梁,先河,远洋,整孔架设,施工技术
AB值：
0.317981
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