典型文献
基于跨航道少支架设计的高速公路桥梁钢桁梁支架变形分析
文献摘要：
基于高速公路桥梁钢桁梁施工条件受限、支架使用过多等问题,以沪陕高速公路夏仕港大桥项目为例,开展跨航道少支架条件下的钢桁梁支架变形研究,得出以下结论:开展的钢桁梁跨航道少支架设计,可以提高施工效率、缩短工期、节约成本;支点在端部桩顶时,水中纵向滑移支架、陆地纵向滑移支架、导梁拼装与施工操作平台支架的受力及变形最大,支点在千斤顶临时支架位置时,横向滑移支架受力及变形最大;采用有限元法对钢桁梁各种支架进行受力及变形情况分析,体现出了现代化的高速公路桥梁施工技术水平,具有一定的工程指导意义.
文献关键词：
高速公路桥梁;钢桁梁支架;跨航道少支架;变形分析
中图分类号：
作者姓名：
郭良锐;刘芳雯;郭小康;谢师省;李诗昱
作者机构：
中交二公路第一工程有限公司,江苏 泰州 225300
文献出处：
引用格式：
[1]郭良锐;刘芳雯;郭小康;谢师省;李诗昱-.基于跨航道少支架设计的高速公路桥梁钢桁梁支架变形分析)[J].运输经理世界,2022(28):113-115
A类：
跨航道少支架,钢桁梁支架
B类：
支架设计,桥梁钢,变形分析,施工条件,支架使用,大桥,施工效率,缩短工期,节约成本,支点,端部,纵向滑移,导梁,拼装,施工操作,操作平台,千斤顶,临时支架,有限元法,变形情况,高速公路桥梁施工,桥梁施工技术,施工技术水平,工程指导
AB值：
0.20815
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