典型文献
废旧沥青路面材料的再生利用研究
文献摘要：
目前废旧沥青路面材料(RAP)掺量再生沥青混凝土的利用已经比较广泛,但大掺量(掺量大于30％)RAP再生沥青混凝土的工程性能仍难以保证.为此,该文在引入再生剂的基础上,研究RAP掺量分别为35％、40％、45％、50％、55％的再生沥青混凝土工程性能特征.通过车辙试验、四点弯曲疲劳试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对混凝土高温、疲劳及水稳定性能进行评价.结果表明,随着RAP掺量的增加,再生沥青混凝土的高温稳定性逐渐升高,而疲劳性能和水稳定性均逐渐降低.引入再生剂后,再生沥青混凝土的工程性能得到明显改善,根据主要工程性能指标的变化以及规范对性能指标的要求,建议将RAP掺量控制在45％.
文献关键词：
大掺量RAP;再生剂;沥青混凝土;工程性能;掺量控制
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘欢;林杰
作者机构：
湖北交投高速公路运营集团有限公司,武汉 430074;湖北交投智能检测股份有限公司,武汉 430100
文献出处：
引用格式：
[1]刘欢;林杰-.废旧沥青路面材料的再生利用研究)[J].科技创新与应用,2022(26):89-92
A类：
B类：
废旧沥青,旧沥青路面材料,再生利用,利用研究,RAP,再生沥青混凝土,大掺量,工程性能,再生剂,沥青混凝土工程,性能特征,车辙试验,四点弯曲,弯曲疲劳试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,水稳定性能,高温稳定性,疲劳性能,掺量控制
AB值：
0.192313
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