典型文献
黄土-泥岩二元结构边坡变形机理模型试验研究
文献摘要：
文章以陇海线K1400+300-390边坡为例,通过开展室内大型模型试验,借助土压力传感器、应变传感器、百分表等传感器,重点研究土压力、应变、位移时程曲线,通过对比分析软弱夹层对边坡变形的影响,揭露黄土-泥岩二元结构边坡变形机理,研究表明(1)试验开始时,坡体中、后部出现裂缝,裂缝的数量逐渐增多;受持续降雨和坡体结构等因素的影响,表层土体的含水率逐渐增大,裂缝的深度、宽度与长度不断增加;到降雨后期,在雨水的冲刷作用下,表面形成冲沟.(2)软弱夹层的存在,吸收了大量的雨水,使得土体抗剪强度降低,随着软弱夹层的逐步贯通,为滑动过程提供有力条件.(3)相比于含软弱夹层一侧,各测点的应变数值均相对较小,说明在含软弱夹层一侧,由于软弱夹层的存在,对滑坡体的启动、加速起到促进作用,且因为软弱夹层存在,使得变形量相对较大.
文献关键词：
黄土-泥岩二元结构;边坡变形机理;降雨;模型试验
中图分类号：
作者姓名：
李早阳;吴红刚
作者机构：
中国铁路兰州局集团有限公司定西工务段,甘肃 定西 743000
文献出处：
引用格式：
[1]李早阳;吴红刚-.黄土-泥岩二元结构边坡变形机理模型试验研究)[J].科技创新与应用,2022(22):57-62
A类：
K1400+300
B类：
黄土,泥岩,二元结构,边坡变形机理,机理模型,模型试验,陇海线,展室,土压力,压力传感器,应变传感器,百分表,位移时程,时程曲线,软弱夹层,揭露,后部,受持,坡体结构,土体,雨后,雨水,冲刷作用,冲沟,抗剪强度,滑动过程,一侧,变数,滑坡体,变形量
AB值：
0.280154
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