典型文献
锂离子电池低温复合加热策略及优化
文献摘要：
电动汽车因为节能环保和能量转化效率高等特性在近年来发展迅速.在低温下,作为动力来源的锂离子电池的放电功率和容量等性能严重衰减,影响着电动汽车在北方极寒地区的发展和普及.因此,如何在低温下对锂离子电池进行可靠、高效、安全地低温加热显得尤为重要.以三元锂方块电池为研究对象,通过测试电池在不同工况下的低温特性,得出了电池电特性和热特性参数.建立单体电池低温电热耦合模型,通过神经网络方法拟合实验数据,得到电池低温加热仿真模型.通过电池不同工况下的温升实验,验证了仿真模型的精度.本文提出了电池多段恒流复合加热方法,建立了电池老化、加热时间、容量收益的多目标非线性优化模型,揭示了电池老化、加热时间和容量收益之间的关系,得到了评价加权权重矩阵.利用非支配排序遗传算法-Ⅱ(NSGA-Ⅱ)和优劣解距离法(TOPSIS),得到单体电池平衡加热策略,探究了电池不同初始状态对优化目标的影响规律.根据电池的不同初始状态以平衡加热策略为基础建立了单体电池加热电流数据库.电池初始温度为-20℃时,加热到10℃,所需加热时间为253 s,容量收益为4.72 Ah,电池老化为0.482?,峰值功率收益为1104 W.
文献关键词：
锂离子电池;低温电热耦合模型;复合加热方法;加热策略
中图分类号：
作者姓名：
李夔宁;王靖鸿;谢翌;刘彬;刘江岩;刘召婷
作者机构：
重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室;重庆大学能源与动力工程学院;重庆大学机械与运载工程学院,重庆 400044
文献出处：
引用格式：
[1]李夔宁;王靖鸿;谢翌;刘彬;刘江岩;刘召婷-.锂离子电池低温复合加热策略及优化)[J].储能科学与技术,2022(10):3191-3199
A类：
低温电热耦合模型,复合加热方法,电池加热,功率收益
B类：
锂离子电池,加热策略,电动汽车,节能环保,保和,能量转化效率,动力来源,放电功率,极寒地区,地低,低温加热,方块,不同工况,低温特性,电特性,热特性参数,单体电池,神经网络方法,加热仿真,温升实验,多段,恒流,电池老化,加热时间,非线性优化,线性优化模型,权重矩阵,非支配排序遗传算法,NSGA,优劣解距离法,TOPSIS,初始状态,优化目标,略为,热电,流数据,初始温度,Ah,峰值功率
AB值：
0.280529
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