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典型文献
表面微坑复合MoS2镍基涂层及摩擦磨损性能研究
文献摘要:
目的 为解决硬质涂层抗磨与减摩性能难以兼顾的难题,提出并制备出具有优异减摩耐磨性能的表面微坑复合MoS2镍基涂层结构,为抗磨减摩性能统一的涂层设计提供重要依据.方法 以42CrMo轴承钢为基体,采用两种加工方法(在42CrMo轴承钢表面采用激光熔覆制备镍基涂层,在涂层表面电火花加工微坑织构)制备表面微坑复合MoS2镍基涂层,通过球-盘摩擦磨损试验(GCr15对磨球)分别测试3种载荷(2、4、6 N)下42CrMo轴承钢、42CrMo轴承钢表面镍基涂层和表面微坑复合MoS2镍基复合涂层试样的摩擦学性能,并通过先进测试技术(XRD、SEM)分析复合涂层的组织结构及磨痕微观形貌.结果 在不同载荷工况下,镍基涂层的磨损率远小于42CrMo轴承钢,表面微坑复合MoS2镍基涂层的摩擦因数和磨损率均小于镍基涂层和42CrMo轴承钢,在4 N载荷工况下,镍基-MoS2复合涂层具有最低摩擦因数,达到0.36,磨损率为7.41×10?7 mm3/(N·m),比镍基涂层试样(26.6210?7 mm3/(N·m))降低了72.09%.结论 表面微坑复合MoS2镍基涂层结构中涂层与环氧树脂粘结MoS2固体润滑剂可独立高效发挥自身耐磨、减摩特性,并在不同载荷下发挥协同作用,两种方法复合处理能得到具有良好减摩耐磨性能的表面.
文献关键词:
复合涂层;微坑;摩擦因数;减摩;磨损;润滑
作者姓名:
李宾;刘锡尧;张君安;刘波;卢志伟
作者机构:
西安工业大学,西安 710021;河南科技大学,河南 洛阳 471000
文献出处:
引用格式:
[1]李宾;刘锡尧;张君安;刘波;卢志伟-.表面微坑复合MoS2镍基涂层及摩擦磨损性能研究)[J].表面技术,2022(11):215-225
A类:
B类:
表面微坑,MoS2,镍基涂层,摩擦磨损性能,硬质涂层,减摩性能,减摩耐磨,耐磨性能,涂层结构,抗磨减摩,涂层设计,42CrMo,轴承钢,加工方法,钢表面,激光熔覆,涂层表面,电火花加工,织构,摩擦磨损试验,GCr15,磨球,复合涂层,摩擦学性能,测试技术,磨痕,微观形貌,不同载荷工况,磨损率,因数和,低摩擦因数,mm3,环氧树脂,粘结,固体润滑剂,复合处理
AB值:
0.220589
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