典型文献
车轮多边形激励下的滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为研究
文献摘要：
利用ANSYS/LS-DYNA建立带车轮多边形的三维轮轨滚动接触疲劳裂纹扩展模型,将真实轮轨间瞬态滚滑和高频动力作用考虑在内,分析车轮多边形和连续钢轨裂纹造成的瞬态接触载荷对钢轨裂纹动态扩展行为的影响.速度250 km/h牵引工况的结果表明:零间隙多裂纹对法向轮轨力的影响甚微,但会造成切向轮轨力不可忽略的波动;车轮多边形会造成法向和切向轮轨力显著的周期性波动,如0.1 mm波深23阶多边形会使得各裂纹面最大法向和切向接触力较圆顺工况分别增长19.6％、34.1％;任一裂纹面内法向和切向接触应力在接触斑滚过的0.22 ms内发生了复杂的瞬态变化,进一步导致各裂纹的最大裂尖应力场强度因子的周期性波动,影响裂纹动态扩展行为;随着车轮多边形波深和阶数的增加,上述各种波动的幅度均会变大,加速裂纹扩展.
文献关键词：
滚动接触疲劳裂纹;瞬态裂纹扩展;车轮多边形;裂尖应力场强度因子;瞬态接触载荷
中图分类号：
作者姓名：
张笃超;赵鑫;黄双超;温泽峰;金学松;李伟
作者机构：
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]张笃超;赵鑫;黄双超;温泽峰;金学松;李伟-.车轮多边形激励下的滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为研究)[J].润滑与密封,2022(05):60-68
A类：
瞬态接触载荷,裂尖应力场强度因子,瞬态裂纹扩展
B类：
车轮多边形,滚动接触疲劳裂纹,LS,DYNA,轮轨滚动接触,疲劳裂纹扩展,裂纹扩展模型,动力作用,钢轨裂纹,动态扩展,多裂纹,法向,轮轨力,甚微,成法,周期性波动,波深,大法,切向接触,接触力,任一,接触应力,接触斑,ms,瞬态变化,阶数
AB值：
0.197153
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