典型文献
预制裂纹对等离子体淬火车轮材料磨损行为的影响
文献摘要：
利用层流等离子体射流对轮轨试样进行表面点状淬火处理,采用电火花加工方法在车轮试样表面预制裂纹,基于MJP-30滚动接触疲劳试验机进行磨损试验,研究了表面预制裂纹对车轮试样淬火前后磨损行为的影响.结果表明:预制裂纹导致未淬火车轮试样出现局部严重磨损区,其磨损量显著增加,而淬火试样的磨损量轻微增加;磨损试验后,预制裂纹在未淬火试样中闭合,而在淬火试样中不闭合;在淬火试样中,浅预制裂纹宽度扩大并在表层出现马氏体塑性变形和剥落现象,而深预制裂纹宽度略微收缩且表层无马氏体塑性变形与剥落现象;淬火试样的预制裂纹诱发大角度裂纹贯穿整个淬火区,并沿着淬火区与基体交界面扩展,显著增加了淬火区大块剥离的隐患.
文献关键词：
预制裂纹;车轮材料;等离子体淬火;磨损行为;裂纹扩展
中图分类号：
作者姓名：
李爽;张青松;戴光泽
作者机构：
西南交通大学材料科学与工程学院,成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]李爽;张青松;戴光泽-.预制裂纹对等离子体淬火车轮材料磨损行为的影响)[J].材料导报,2022(05):138-144
A类：
等离子体淬火,MJP
B类：
预制裂纹,火车轮,车轮材料,磨损行为,层流,等离子体射流,轮轨,面点,点状,电火花加工,加工方法,轮试,滚动接触疲劳,疲劳试验机,现局,磨损量,裂纹宽度,马氏体,塑性变形,剥落,略微,大角度,火区,交界面,大块,裂纹扩展
AB值：
0.231839
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