典型文献
分散相形态对MWCNTs/PBT/HDPE共混物摩擦磨损性能的影响
文献摘要：
为研究分散相不同形态结构对共混物的力学及摩擦学行为的影响,以PBT/HDPE共混体系为研究对象,通过挤出过程的拉伸牵引作用制备分散相为纤维结构的共混物;通过控制注射成型温度,调控PBT分散相的不同形态结构,研究其对摩擦学性能的影响及其抗磨损机制;通过在分散相中加入润滑粒子多壁碳纳米管(MWCNTs),探讨MWCNTs的分散形态对共混物摩擦磨损性能的影响.结果表明:注塑温度为200℃时,PBT分散相主要呈纤维状,MWCNTs主要分布在PBT中;注塑温度为240℃时,PBT呈球状分散在HDPE中,部分MWCNTs迁移至相界面,部分埋入HDPE基体.拉伸试验结果表明:分散相为纤维状的PBT/HDPE共混物比分散相为球状时的拉伸强度高,MWC-NTs 的加入显著提升了共混物的断裂拉伸率.摩擦磨损试验结果表明:MWCNTs/PBT/HDPE共混物的摩擦磨损性能与PBT形态结构紧密相关,且受摩擦磨损条件影响;低载荷低转速下MWCNTs的存在恶化了球状分散相共混物的摩擦磨损性能,只有高载荷或高转速下MWCNTs脱离PBT后,MWCNTs才能发挥其润滑减磨作用.
文献关键词：
碳纳米管;摩擦磨损;分散相;聚合物;高密度聚乙烯
中图分类号：
作者姓名：
肖化星;余小峰;陆媛;龙春光
作者机构：
长沙理工大学汽车与机械工程学院 湖南长沙410114
文献出处：
引用格式：
[1]肖化星;余小峰;陆媛;龙春光-.分散相形态对MWCNTs/PBT/HDPE共混物摩擦磨损性能的影响)[J].润滑与密封,2022(04):102-109
A类：
B类：
分散相,相形态,MWCNTs,PBT,HDPE,共混物,摩擦磨损性能,不同形态,形态结构,摩擦学行为,共混体系,过挤,挤出,出过,引作,纤维结构,注射成型,成型温度,摩擦学性能,抗磨损,磨损机制,相中,多壁碳纳米管,注塑,纤维状,球状,移至,相界面,埋入,拉伸试验,拉伸强度,强度高,拉伸率,摩擦磨损试验,低转速,高载荷,高转速,润滑减磨,高密度聚乙烯
AB值：
0.258024
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
