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高速列车受电弓气动力仿真分析
文献摘要：
高速列车受电弓所在流场对受电弓的受流有严重影响,从空气动力学角度出发,对受电弓所在流场进行分析.在ICEM软件中建模、划分网格,将网格文件导入流体分析软件FLUENT,采用湍流模型对受电弓所在流场进行仿真,研究380 km/h下受电弓所受到的力.不同速度下抬升力不同,影响受电弓和接触网之间的接触力,进而影响受流质量.
文献关键词：
空气动力;受电弓;流体计算;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
王洪娇;孙贝贝;孙超
作者机构：
青岛地铁集团有限公司运营分公司,山东青岛 266000
文献出处：
引用格式：
[1]王洪娇;孙贝贝;孙超-.高速列车受电弓气动力仿真分析)[J].设备管理与维修,2022(20):32-33
A类：
B类：
高速列车,受电弓,动力仿真,空气动力学,ICEM,分网,网格文件,文件导入,入流,流体分析,FLUENT,湍流模型,抬升,升力,接触网,接触力,受流质量,流体计算
AB值：
0.389655
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