典型文献
基于NI-PXI平台的汽车电控单元HiL系统设计与开发
文献摘要：
硬件在环实验平台能有效地提高控制系统开发效率.现在各种汽车电控单元硬件在环平台专用化程度高、集成度低,操作较为繁琐.针对这些问题,文章设计了一款基于NI-PXI平台通用的汽车电控单元(ECU)硬件在环(HiL)测试系统,可提高系统集成度并简化操作方法.开发了基于LabVIEW和VeriStand的上位机监控管理界面,实现了手动测试、数据回放、模型仿真、电源控制等功能和系统设备的统一调度管理.设计了基于控制器局域网络(CAN)总线的通用故障注入模块,提高了经济性和适用范围.通过HiL系统对电控悬架,进行仿真测试,较好地验证了悬架控制器的控制逻辑,达到了预期测试效果.实际应用表明,该HiL系统使用方便且具有一定通用性,能够有效提高汽车电控单元(ECU)开发效率.
文献关键词：
硬件在环;汽车控制器;NI-PXI;模型仿真;测试用例;系统开发
中图分类号：
作者姓名：
吴利广;韩忠良;李飞;景立新;王振峰
作者机构：
天津大学,天津 300192;中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300;长城汽车股份有限公司,河北 保定 071000
文献出处：
引用格式：
[1]吴利广;韩忠良;李飞;景立新;王振峰-.基于NI-PXI平台的汽车电控单元HiL系统设计与开发)[J].汽车实用技术,2022(22):59-64
A类：
HiL,VeriStand
B类：
NI,PXI,汽车电控,电控单元,系统设计与开发,硬件在环实验,实验平台,系统开发,开发效率,硬件在环平台,专用化,集成度,ECU,测试系统,系统集成,操作方法,LabVIEW,上位机监控,监控管理,数据回放,模型仿真,电源控制,系统设备,统一调度,调度管理,控制器局域网络,CAN,总线,故障注入,仿真测试,悬架控制,控制逻辑,测试效果,使用方便,通用性,汽车控制器,测试用例
AB值：
0.369178
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