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浅谈电控单元过压保护及瞬态电压抑制技术
文献摘要：
浪涌冲击是汽车电子控制单元设计中经常面临的问题之一,它通常会造成电子产品的损坏,汽车电子控制系统需要过电压、电源正负极反接和瞬态电压等保护电路,本论文主要对汽车电控单元过压保护及瞬态电压抑制电路的技术方案进行了研究,分析了各种电路设计方案的优点及其缺点,并对有源保护器件的电路方案进行了分析,上述内容对提高汽车电子控制系统的可靠性,具有一定的设计参考意义.
文献关键词：
浪涌保护;过压保护;瞬态电压抑制
中图分类号：
作者姓名：
赵光亮;杨英振;刘栋;李树旺;郑海波;刘嘉昌
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]赵光亮;杨英振;刘栋;李树旺;郑海波;刘嘉昌-.浅谈电控单元过压保护及瞬态电压抑制技术)[J].内燃机与配件,2022(23):112-114
A类：
B类：
电控单元,过压保护,瞬态电压抑制,抑制技术,汽车电子,电子控制单元,单元设计,电子产品,电子控制系统,过电压,正负极,反接,等保,保护电路,本论,汽车电控,抑制电路,电路设计,有源,保护器,浪涌保护
AB值：
0.361037
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