典型文献
大亚湾消防船码头海域溢油模拟分析
文献摘要：
利用MIKE 21水动力模型对消防船码头附近海域进行潮流数值模拟,该潮流数学模型可以反映研究海域水动力特性,并作为溢油模块的水动力基础数据.基于欧拉-拉格朗日"油粒子"理论,并考虑油膜运动过程中扩散﹑蒸发、乳化等过程,建立邻近海域二维溢油扩散模型,模拟不同状况下发生溢油,考虑不同风况(夏季常风向、冬季常风向和最不利风向),分析不同状况下的溢油油膜漂移路程及扫海面积.结果表明:72 h内油膜最大扫海面积及漂移路程均出现在涨潮期最不利风时溢油,分别为59.89 km2及22.61 km.溢油发生时,在冬季风NNE风和最不利风NE风的状况下,油膜会向西南侧海域,导致该区的生态环境产生一定影响.
文献关键词：
MIKE 21;数值模拟;溢油;漂移路程;扫海面积
中图分类号：
作者姓名：
韩春阳
作者机构：
广东海兰图环境技术研究有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]韩春阳-.大亚湾消防船码头海域溢油模拟分析)[J].珠江水运,2022(17):18-20
A类：
消防船,漂移路程
B类：
大亚湾,码头,溢油,MIKE,水动力模型,水动力特性,欧拉,拉格朗日,油膜,乳化,邻近海域,扩散模型,风况,不利风,油油,扫海面积,涨潮,km2,季风,NNE,西南侧
AB值：
0.256181
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