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整平船高程系统的校核对施工精度的影响
文献摘要：
整平船的高程系统对整平施工尤为重要,系统精度的高低直接影响整平施工和沉管隧道安装的精度.文中主要介绍全站仪对整平高程系统的校核方法和过程,针对校核数据采用分时段综合分析校核数据,进而研究影响校核精度的因素、时间段以及整平精度等,确定最优的校核方法和手段.通过该方法校核和系统修正后,整平精度得到了进一步提升,在大连湾海底隧道建设工程中,管节安装后首端高程最大偏差11 mm,尾端最大偏差13 mm,贯通测量结果满足设计要求.该校核方法的成功应用,为后期整平施工以及类似系统的校核提供指导和借鉴.
文献关键词：
整平船;高程系统;校核方法;沉管隧道;施工精度
中图分类号：
作者姓名：
宋江伟
作者机构：
中交一航局第二工程有限公司,山东 青岛 266071;天津市水下隧道建设与运维技术企业重点实验室,天津 300461
文献出处：
引用格式：
[1]宋江伟-.整平船高程系统的校核对施工精度的影响)[J].中国港湾建设,2022(12):46-50
A类：
B类：
整平船,高程系统,核对,施工精度,系统精度,沉管隧道,道安装,全站仪,校核方法,核数据,分时段,研究影响,大连湾海底隧道,隧道建设,建设工程,首端,最大偏差,尾端,贯通测量,该校,成功应用
AB值：
0.270264
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