典型文献
一种沉管最终接头运输底座支撑方法
文献摘要：
为降低沉管最终接头结构在吊装过程中的变形量,进而保证最终接头伸缩小梁在后期顶推时能顺利顶出,研究一种最终接头运输底座支撑方法.结合港珠澳大桥岛隧工程的沉管最终接头施工,根据最终接头起吊点位置确定支撑点,并对应布置液压千斤顶作为点支撑装置,形成最终接头起吊过程中"面支撑→多点支撑→多点吊拉"逐步转变的受力转换体系,使最终接头结构起吊前后受力状态基本一致,从而达到降低变形的目的.采用Abaqus软件建立壳单元模型进行模拟验证,对最终接头结构吊装前后的变形量进行预估,避免在实际施工过程中发生变形过大的问题.
文献关键词：
沉管隧道;港珠澳大桥;最终接头;支撑方法;Abaqus软件
中图分类号：
作者姓名：
朱成;陈健斌;董洪静
作者机构：
中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510230
文献出处：
引用格式：
[1]朱成;陈健斌;董洪静-.一种沉管最终接头运输底座支撑方法)[J].港口科技,2022(07):39-45
A类：
B类：
最终接头,底座,支撑方法,低沉,接头结构,吊装,装过,变形量,伸缩,小梁,顶推,顶出,港珠澳大桥岛隧工程,起吊,吊点,位置确定,支撑点,液压千斤顶,点支撑,支撑装置,受力状态,低变形,Abaqus,壳单元,单元模型,模拟验证,实际施工,施工过程,沉管隧道
AB值：
0.359381
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