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两个移动荷载作用下简支梁的动力耦合分析
文献摘要：
交通运输行业的飞速发展伴随着车辆速度的提升与车流密度增大,车辆与桥梁之间的动力耦合研究显得越来越重要.变截面桥梁因其受力合理、节省材料等优势应用更为广泛.本文建立了两个同向移动常荷载作用下的简支变截面梁模型.通过模态叠加法,给出了问题的理论解;并对影响变截面桥梁动力响应的非均匀系数和荷载移动速度进行了深入的研究分析.其结果对相关结构设计具有一定的理论意义与实践价值.
文献关键词：
车-桥耦合;变截面桥梁;动荷载;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
石红迁
作者机构：
广东盛翔交通工程检测有限公司,广州511400
文献出处：
引用格式：
[1]石红迁-.两个移动荷载作用下简支梁的动力耦合分析)[J].价值工程,2022(23):151-153
A类：
B类：
移动荷载,动荷载作用,简支梁,动力耦合,耦合分析,交通运输行业,车流密度,耦合研究,变截面桥梁,变截面梁,梁模型,模态叠加法,理论解,动力响应,非均匀,均匀系数,移动速度,实践价值
AB值：
0.353081
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