典型文献
桥梁裂缝对预应力混凝土箱梁受力的影响
文献摘要：
基于全应变理论离散裂缝模型,建立连续刚构桥有限元模型,通过有限元方法分析腹板斜裂缝和顶板纵向裂缝对混凝土应力、应变的影响,研究施加移动荷载后,由裂缝导致的预应力损失对应力分布产生的危害.结果表明,带裂缝状态下,腹板与顶板交界处受压应变比理想设计状态应变偏小;腹板厚度对受压区应变产生影响,裂缝对桥梁承载力影响程度与腹板厚度成反比;混凝土竖向应力随距顶板距离变化较明显,曲线上下起伏较大;顶板横向应力与距梁轴线距离的变化曲线呈抛物线形,桥梁整体处于受压状态,顶板下缘横向应力在梁轴线和两翼处数值最大,箱梁顶板与腹板交界处的应力储备较小;随预应力损失增加,顶板下缘横向应力减小,部分区域表现为拉应力;由于裂缝周围应力集中和应力释放,易产生新裂缝,从而损伤梁承载力,加速梁的破坏.
文献关键词：
桥梁工程;箱梁;离散裂缝模型;有限元分析;预应力
中图分类号：
作者姓名：
石英军
作者机构：
中铁十八局集团第五工程有限公司,天津 300450
文献出处：
引用格式：
[1]石英军-.桥梁裂缝对预应力混凝土箱梁受力的影响)[J].施工技术（中英文）,2022(23):117-120
A类：
B类：
桥梁裂缝,预应力混凝土箱梁,离散裂缝模型,连续刚构桥,有限元方法,腹板斜裂缝,纵向裂缝,混凝土应力,移动荷载,预应力损失,应力分布,交界处,腹板厚度,变产,成反比,竖向应力,下起,横向应力,轴线,抛物线形,受压状态,下缘,两翼,箱梁顶板,拉应力,应力集中,应力释放,新裂缝,桥梁工程
AB值：
0.30107
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