典型文献
基于SPH方法的M型快艇入水载荷仿真分析
文献摘要：
[目的]为研究M型快艇典型截面结构入水过程中受到的水动力载荷,[方法]基于光滑粒子动力学(SPH)液?气两相流算法,模拟平板和弓形模型的入水过程,以验证所用算法的精确性.在此基础上,模拟M型快艇典型截面结构的入水过程,并与相关文献的试验结果进行比较.[结果]结果显示:两种结构入水过程的仿真结果与试验结果吻合较好.M型快艇入水过程中存在二次砰击现象,即在主船体斜升角较大时会导致第1次砰击载荷较小,若斜升角过大时第2次砰击过程中结构则受到的砰击载荷会显着增加.[结论]研究结果表明,SPH两相流算法可以很好地模拟M型快艇入水过程,斜升角的设计大小应适当.
文献关键词：
SPH两相流算法;M型快艇;二次砰击;斜升角
中图分类号：
作者姓名：
杨一凡;陈三桂;周维星;张涛
作者机构：
华中科技大学 船舶与海洋工程学院,湖北 武汉 430074;中国舰船研究设计中心,湖北 武汉 430064
文献出处：
引用格式：
[1]杨一凡;陈三桂;周维星;张涛-.基于SPH方法的M型快艇入水载荷仿真分析)[J].中国舰船研究,2022(01):154-165
A类：
二次砰击
B类：
SPH,快艇,典型截面,截面结构,水动力,光滑粒子,两相流,流算法,弓形,精确性,船体,斜升角,砰击载荷,显着,应适当
AB值：
0.252791
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