典型文献
聚合模式下网约车市场的定价策略研究
文献摘要：
针对聚合模式给网约车市场带来的收益分配和价格竞争问题,引入平台抽成和出行服务商服务差异刻画聚合模式下网约车市场的特征,构建了聚合平台和两服务商的斯坦伯格博弈模型,探讨了在聚合模式下网约车市场的定价均衡.随后引入平台补贴定价策略,分析了补贴策略对市场均衡定价以及聚合平台、出行服务商期望收益的影响.研究表明:聚合模式下出行服务商服务差异是影响平台抽成比例和网约车市场服务定价的重要因素,对聚合平台和出行服务商的期望收益有双向影响;平台对出行者的价格补贴提高了补贴前网约车市场的服务定价,导致平台抽成增加;采用合理的补贴定价策略可以有效提升出行服务商和聚合平台的收益,同时改进社会福利.
文献关键词：
聚合模式;补贴定价;平台抽成;服务差异;斯坦伯格博弈
中图分类号：
作者姓名：
李豪;肖青
作者机构：
重庆交通大学 经济与管理学院,重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]李豪;肖青-.聚合模式下网约车市场的定价策略研究)[J].计算机工程与应用,2022(14):236-244
A类：
补贴定价
B类：
聚合模式,下网,网约车市场,定价策略,收益分配,价格竞争,竞争问题,平台抽成,出行服务商,服务差异,聚合平台,两服,斯坦伯格博弈,博弈模型,平台补贴,补贴策略,市场均衡,均衡定价,期望收益,下出,市场服务,服务定价,双向影响,出行者,价格补贴,升出,社会福利
AB值：
0.247853
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