典型文献
斜交隧道-土体相互作用体系振动台试验设计
文献摘要：
为研究复杂斜交地铁隧道-土体相互作用体系的地震响应规律,进行了振动台试验.系统地阐述和分析了试验方案设计的关键问题,主要包括地震模拟振动台系统、相似比设计原则、模型体系整体布置、传感器布设、试验工况加载方案等试验设备与技术等,重点说明了模型土的配制、刚性模型箱的设计及其边界合理性的验证,根据远离隧道的中远场测点的加速度响应结果说明了配制的模型土的合理性.振动台试验研究可为今后空间交叉地铁隧道-土体相互作用体系的大型振动台试验设计提供借鉴与参考.
文献关键词：
地铁;相互作用体系;模型试验;斜交隧道;振动台;模型土
中图分类号：
作者姓名：
谢军;李延涛;宗金辉;黄久鹏
作者机构：
河北工业大学土木与交通学院,天津300401;河北建筑工程学院土木工程学院, 张家口075000;河北省寒冷地区交通基础设施工程技术创新中心,张家口075000
文献出处：
引用格式：
[1]谢军;李延涛;宗金辉;黄久鹏-.斜交隧道-土体相互作用体系振动台试验设计)[J].科学技术与工程,2022(17):7165-7173
A类：
斜交隧道
B类：
土体,相互作用体系,地铁隧道,地震响应规律,试验方案设计,地震模拟振动台,相似比,模型体系,传感器布设,试验工况,试验设备,模型土,刚性模型,中远,远场,加速度响应,大型振动台试验,模型试验
AB值：
0.261218
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