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仪器舱舱段局域共振单元减振设计
文献摘要：
仪器舱是运载火箭的关键结构,仪器舱的振动会影响电子设备的可靠性,因此,改善仪器舱的振动环境具有重要意义.介绍了一种螺旋型局域共振单元,并分析了其减振机理,提出将该局域共振单元应用到仪器舱减振上.以仪器舱缩比结构为对象进行仿真方法验证,建立并修正了缩比结构的有限元模型,分析了局域共振单元对缩比模型的减振效果,结果表明在20～200 Hz内结构的振动衰减可以达到30％.对局域共振单元和缩比模型进行加工并开展声激励试验,试验结果表明振动衰减达到30％以上,与仿真分析相吻合,从而验证了仿真方法的正确性和合理性.将该方法推广到仪器舱减振分析上,仿真结果表明在20～250 Hz内该局域共振单元对仪器舱的减振可达40％.
文献关键词：
局域共振;减振;仪器舱;运载火箭
中图分类号：
作者姓名：
郭慧婷;董龙雷;周嘉明;胡迪科;赵建平
作者机构：
西安交通大学 航天航空学院,西安 710049;上海宇航系统工程研究所,上海 201109
文献出处：
引用格式：
[1]郭慧婷;董龙雷;周嘉明;胡迪科;赵建平-.仪器舱舱段局域共振单元减振设计)[J].振动与冲击,2022(17):313-319
A类：
B类：
仪器舱,舱段,局域共振,减振设计,运载火箭,电子设备,振动环境,螺旋型,减振机理,该局,仿真方法,方法验证,缩比模型,减振效果,振动衰减,对局,声激励,相吻合,减振分析
AB值：
0.267096
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