典型文献
电力机车牵引变流器的线路振动测试及载荷谱归纳
文献摘要：
针对部分型号电力机车牵引变流器功率模块故障率高的问题,首先开展电力机车车辆设备的振动试验标准研究,然后开展迎水桥、兰州等机务段的实际线路运行振动测试,获得HXD1,HXD1B,HXD2等型电力机车牵引变流器功率模块的振动特性,并与IEC 61373标准进行对比分析,最后基于载荷谱归纳理论得到牵引变流器及其部件的实测载荷谱.研究结果表明:HXD1,HXD1C型电力机车牵引变流器功率模块的振动分为30～80 Hz的低频振动和700～1 600 Hz的高频振动,加速度有效值普遍超出其他型号电力机车,超过IEC 61373标准值;HXD1型电力机车在迎水桥—武威线路运行时,功率模块的偏斜度接近于0,归零化峭度在2.39～4.03内,属于超高斯振动;功率模块实测载荷谱与IEC 61373标准功能试验载荷谱差异显著.线路振动测试及载荷谱归纳可为电力机车牵引变流器的振动特性分析及可靠性研究提供理论基础.
文献关键词：
电力机车;牵引变流器;振动;载荷谱;归纳
中图分类号：
作者姓名：
丁杰;尹亮
作者机构：
湖南文理学院 机械工程学院,湖南常德 415000
文献出处：
引用格式：
[1]丁杰;尹亮-.电力机车牵引变流器的线路振动测试及载荷谱归纳)[J].振动与冲击,2022(15):252-262
A类：
B类：
电力机车,牵引变流器,振动测试,功率模块,模块故障,故障率,机车车辆,车辆设备,振动试验,试验标准,标准研究,迎水,兰州,机务段,线路运行,HXD1B,HXD2,IEC,实测载荷谱,HXD1C,低频振动,高频振动,有效值,标准值,武威,偏斜,斜度,归零,峭度,超高斯,振动特性分析,可靠性研究
AB值：
0.282309
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