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直角突变式钢吊车梁裂纹扩展及疲劳寿命研究
文献摘要：
直角突变式钢吊车梁的变截面部位易发生疲劳破坏.为准确评估吊车梁的疲劳性能,采用基于线弹性断裂力学的Paris公式进行三维裂纹扩展数值模拟,研究其裂纹扩展特性和疲劳寿命,并验证该方法的可行性.根据吊车梁变截面部位T形角焊缝破坏特点,给出了合理初始裂纹深度和形状取值.系统地分析了端部加劲肋距变截面距离、支座处截面高度、下翼缘连接长度、端封板厚度和插入板厚度等因素对变截面部位裂纹扩展和疲劳性能的影响规律,得到了主要影响参数的建议取值范围,可为类似工程设计提供参考依据.
文献关键词：
直角突变式;钢吊车梁;三维裂纹扩展;疲劳寿命;影响参数
中图分类号：
作者姓名：
胡宝琳;周磊;庄继勇;徐庆
作者机构：
上海大学 土木工程系,上海200444;宝武装备智能科技有限公司,上海201900
文献出处：
引用格式：
[1]胡宝琳;周磊;庄继勇;徐庆-.直角突变式钢吊车梁裂纹扩展及疲劳寿命研究)[J].振动与冲击,2022(14):135-144
A类：
直角突变式
B类：
钢吊车梁,疲劳寿命,寿命研究,变截面,疲劳破坏,疲劳性能,线弹性断裂力学,Paris,三维裂纹扩展,角焊缝,初始裂纹深度,端部,加劲肋,支座,连接长度,板厚,主要影响参数,取值范围
AB值：
0.217904
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