典型文献
碳纤维导电沥青路面融雪化冰影响因素仿真分析
文献摘要：
为研究不同因素对导电沥青路面融雪化冰的影响,通过实验室制备导电沥青道路模型,并测定了模型的热物性参数,利用ANSYS建立了仿真模型,对比分析模型室内融雪化冰试验与有限元模拟融雪化冰时的路面结构层各点温度变化情况,验证了仿真模型的准确性.采用仿真模型研究了降雪量、环境温度、输入电压、路面不同结构层导热系数对导电沥青路面融雪化冰效果的影响.结果表明,降雪量对融雪化冰效果呈负向影响;环境温度对融雪化冰效果呈正向影响,且环境温度高于-5℃时融雪化冰效率较高;输入电压对融雪化冰效果呈正向影响,电压提高到80 V时融雪化冰时效性发生突变;降低上面层导热系数、提高下面层导热系数融雪化冰效果较好,导电层导热系数对融雪化冰效果影响不显著.
文献关键词：
导电沥青混合料;融雪化冰;仿真分析;碳纤维;路面结构设计
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王黎明;王云龙;敖彩
作者机构：
东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040
文献出处：
引用格式：
[1]王黎明;王云龙;敖彩-.碳纤维导电沥青路面融雪化冰影响因素仿真分析)[J].功能材料,2022(08):8017-8023,8035
A类：
导电沥青混合料
B类：
碳纤维,沥青路面,融雪化冰,不同因素,沥青道路,道路模型,热物性参数,模型室,有限元模拟,结构层,降雪量,输入电压,导热系数,温度高,上面层,高下,下面层,导电层,效果影响,路面结构设计
AB值：
0.198931
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