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基于流变特性的复合相变调温沥青性能评估
文献摘要：
为了研究相变调温沥青的性能,采用原位聚合法制备出十四烷-正辛酸复合相变微胶囊(T-OAPCMs),将其分别掺入基质沥青和SBS改性沥青中制备不同掺量的相变沥青及相变改性沥青.通过三大指标、布氏旋转黏度测试相变沥青基本物理性能,并采用动态剪切流变仪(DSR)进行温度扫描试验研究相变沥青高温流变性能.结果表明,掺入T-OAPCMs后相变沥青的延度显著增加,低温性能得到改善.当 T-OAPCMs 掺量增加,相变沥青的布氏黏度μ和复数剪切模量G*减小,车辙因子G*/sinδ降低 82%~97%左右,临界温度THS降低 6~19℃,高温抗车辙性能明显下降.相变沥青的疲劳因子G*·sinδ减小,抗疲劳性能得到改善.T-OAPCMs掺量超过10%后,温度变化对沥青抗疲劳性能影响不明显.
文献关键词：
道路工程;十四烷-正辛酸;相变微胶囊;调温沥青;流变性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
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道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
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路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
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沥青路面（U416.217）
作者姓名：
马峰;祝崇鑫;傅珍;纪续;温雅噜;刘健
作者机构：
长安大学 公路学院,西安 710064;长安大学 材料学院,西安 710064;济南金曰公路工程有限公司,济南 250000
文献出处：
引用格式：
[1]马峰;祝崇鑫;傅珍;纪续;温雅噜;刘健-.基于流变特性的复合相变调温沥青性能评估)[J].功能材料,2022(09):108-114
A类：
调温沥青,OAPCMs
B类：
流变特性,复合相变,变调,沥青性能,性能评估,原位聚合法,正辛酸,相变微胶囊,掺入,基质沥青,SBS,改性沥青,不同掺量,三大指标,布氏旋转黏度,沥青基,本物,物理性能,动态剪切流变仪,DSR,温度扫描试验,高温流变性能,延度,低温性能,布氏黏度,复数,剪切模量,车辙因子,sin,临界温度,THS,高温抗车辙性能,抗疲劳性能,道路工程
AB值：
0.297295
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