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预燃火焰引燃高压甲烷射流的数值模拟
文献摘要：
天然气缸内高压直喷(HPDI)发动机的燃烧是柴油在缸内着火形成预燃火焰、天然气高压射流进入气缸并被该火焰继续引燃的过程,研究天然气射流与预燃火焰之间的关系对天然气HPDI发动机十分重要.基于Fluent软件,对预燃火焰引燃高压甲烷射流过程进行模拟,结果表明:沿喷射方向,射流先从未燃区进入预燃火焰已燃区,射流气体未达到着火温度未被引燃,之后,射流从预燃火焰已燃区进入未燃区,成功被引燃;分析不同位置火焰温度随时间的变化,提出在轴线上根据温度和反应速率两个参数的变化确定引燃区和未引燃区分界点的方法;射流的扰动传质与火焰强度的协同作用使射流被引燃,火焰由预燃层流燃烧变为引燃湍流燃烧继续传播发展.
文献关键词：
天然气发动机;直喷;高压射流;预燃火焰
中图分类号：
作者姓名：
仇滔;邓玉婉;雷艳;马雪健;石磊;王晓艳
作者机构：
北京工业大学环境与生命学部,北京100124;内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061
文献出处：
引用格式：
[1]仇滔;邓玉婉;雷艳;马雪健;石磊;王晓艳-.预燃火焰引燃高压甲烷射流的数值模拟)[J].内燃机学报,2022(06):513-518
A类：
预燃火焰
B类：
引燃,气缸,缸内高压直喷,HPDI,柴油,高压射流,流进,气射流,Fluent,流过,喷射,从未,已燃区,流气,着火温度,不同位置,火焰温度,轴线,反应速率,分界点,传质,层流,湍流燃烧,传播发展,天然气发动机
AB值：
0.267832
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