典型文献
随机需求下航空公司收益管理定价模型
文献摘要：
由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关,而且常常具有随机波动性,本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为 目标的定价模型.然后,结合蒙特卡罗近似技术,并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题,进而求得竞争双方的均衡解.最后,通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响.结果表明,在随机需求下,航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益,并且航空公司的服务网络规模越庞大,所产生的收益也越高;均衡价格与需求的波动幅度呈正相关,即需求的波动幅度越大,航空公司的票价越高,收益也越高.
文献关键词：
随机需求;收益管理;定价模型;混合互补问题
中图分类号：
作者姓名：
林贵华;唐艳;陈拼博
作者机构：
上海大学管理学院,上海 200444;扬州大学商学院,江苏扬州 225127
文献出处：
引用格式：
[1]林贵华;唐艳;陈拼博-.随机需求下航空公司收益管理定价模型)[J].系统工程,2022(02):109-117
A类：
混合互补问题
B类：
随机需求,航空公司,收益管理,理定,定价模型,票价,随机波,波动性,两家,收益最大化,蒙特卡罗,Karush,Kuhn,Tucker,均衡解,数值算例,算例分析,竞争环境,立决,服务网络,网络规模,波动幅度
AB值：
0.333408
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
