典型文献
基于GIS的南方丝绸之路国内段交通路线网络重建研究
文献摘要：
南方丝绸之路交通路线网络的重建与研究,有利于深化历史时期中国西南边疆各区域之间和中国与东南亚、南亚等地区之间经济贸易发展和文化交流与合作的认识.本文利用历史文献资料、历史地理学等研究成果、田野调查资料、当代交通和遥感影像数据、DEM数据等,复原汉晋、唐宋、元、明清4个时期南方丝绸之路国内段的交通路线网络,分析影响古代西南山区交通路线走向的人文和自然因素,对比研究古代交通里程与实测距离之间的比例关系.结果显示:①南方丝绸之路川滇间的交通网络格局在汉晋时期即已基本形成,两千年来相对较为稳定;云南内部和经云南出境的交通路线网络呈现出更加多元化的趋势.②中央王朝对西南边疆少数民族地区统治力度的变化等人文因素在不同时期对南方丝绸之路交通路线的整体格局及空间演变起到重要作用.③在影响南方丝绸之路交通路线具体走向的自然因素中,海拔2200 m、坡度20°是重要的阈值.④历史时期西南山区1古代里约可换算为实测距离0.45 km.
文献关键词：
南方丝绸之路;时空演变;交通里程;GIS
中图分类号：
作者姓名：
霍仁龙;任柳
作者机构：
四川大学中国西部边疆安全与发展协同创新中心,成都610065;贵州师范大学历史与政治学院,贵阳550025
文献出处：
引用格式：
[1]霍仁龙;任柳-.基于GIS的南方丝绸之路国内段交通路线网络重建研究)[J].地理研究,2022(04):1122-1135
A类：
B类：
南方丝绸之路,交通路线,线网,中国西南,西南边疆,东南亚,经济贸易,贸易发展,交流与合作,历史文献,历史地理学,田野调查,调查资料,代交,遥感影像数据,DEM,复原,唐宋,西南山区,文和,自然因素,交通里程,实测距离,比例关系,交通网络,网络格局,汉晋时期,即已,基本形,两千年,千年来,出境,王朝,边疆少数民族地区,统治力,人文因素,整体格局,空间演变,变起,换算,时空演变
AB值：
0.292361
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