典型文献
考虑塌孔的随钻跟管桩承载性能物理模拟试验研究
文献摘要：
随钻跟管桩(DPC桩)是一种新型的非挤土管桩基础,在钻进-成孔-沉桩的过程中桩侧塌孔会影响桩侧注浆液的流动路径和注浆效果,最终影响桩侧摩阻力的发挥.开展了DPC桩桩侧塌孔条件下的注浆及静载物理模型试验,分析了塌孔对DPC桩承载性能、荷载传递特性、桩侧摩阻力分布规律的影响,定量表征了注浆体的三维几何尺寸和空间点位信息,揭示了塌孔影响桩侧摩阻力发挥的原因.得到如下结论:①桩端未嵌岩的条件下DPC桩的荷载-位移曲线均为陡降型,DPC桩的承载本质属性为端承摩擦桩.②注浆后塌孔所形成的孔洞被浆液充填从而引起桩侧摩阻力增大,坍塌渣土填充桩土-间隙引起注浆液的绕流易造成桩侧摩阻力下降.③塌孔影响了桩-土间隙中浆液的流动规律,改变了桩侧注浆体覆盖桩身的面积和厚度,这是其影响桩侧摩阻力发挥的重要原因;桩侧注浆体的面积与厚度是影响桩侧摩阻力发挥的重要因素;桩侧摩阻力与注浆体体积具有较好的三次函数关系.
文献关键词：
随钻跟管桩;物理模型试验;塌孔;桩侧摩阻力;注浆;荷载传递
中图分类号：
作者姓名：
侯振坤;唐孟雄;胡贺松;刘春林;苏定立
作者机构：
广州市建筑科学研究院集团有限公司,广东广州510440;广东工业大学土木与交通工程学院,广东广州510006;广州市建筑集团有限公司,广东广州510030
文献出处：
引用格式：
[1]侯振坤;唐孟雄;胡贺松;刘春林;苏定立-.考虑塌孔的随钻跟管桩承载性能物理模拟试验研究)[J].岩土工程学报,2022(01):153-162
A类：
随钻跟管桩
B类：
塌孔,承载性能,物理模拟试验,DPC,土管,桩基础,钻进,成孔,沉桩,注浆液,注浆效果,桩侧摩阻力,静载,载物,物理模型试验,荷载传递,传递特性,阻力分布,定量表征,注浆体,几何尺寸,空间点位,嵌岩,位移曲线,本质属性,端承摩擦桩,孔洞,充填,坍塌,渣土,绕流,成桩,流动规律,三次函数,函数关系
AB值：
0.23293
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