典型文献
新型F级船用低温钢表面氧化物对其耐磨性能影响研究
文献摘要：
分别测试了新型F级船用低温钢板表面生成不同氧化物后的往复摩擦行为,并结合白光干涉仪以及扫描电子显微镜分别对钢样的显微组织形貌和磨痕形貌进行了表征.结果 表明:γ-FeOOH氧化层钢样、原始钢样、Fe3O4氧化层钢样的耐磨蚀性能依次变高.其中,致密完整的Fe3O4氧化层钢样的磨损量最低,磨痕轮廓深度和尺寸都最小,表面以粘着磨蚀为主,耐蚀性也最好;γ-FeOOH氧化层微观结构较为疏松,摩擦系数最小,但是在摩擦腐蚀的协同作用下磨损量最大,磨损机理皆以磨粒磨损为主;未处理钢样的耐磨蚀性能处于两种预氧化钢样之间,以磨粒磨损为主,且表面有更多的犁沟和凹坑.
文献关键词：
低碳合金钢;氧化物;极地船舶;摩擦腐蚀;耦合作用
中图分类号：
作者姓名：
王超逸;夏呈祥;王东胜;强强;赵子铭;常雪婷
作者机构：
鞍钢集团北京研究院 北京102200;上海海事大学海洋科学与工程学院 上海201306
文献出处：
引用格式：
[1]王超逸;夏呈祥;王东胜;强强;赵子铭;常雪婷-.新型F级船用低温钢表面氧化物对其耐磨性能影响研究)[J].中国腐蚀与防护学报,2022(03):395-402
A类：
B类：
船用,低温钢,钢表面,表面氧化,耐磨性能,面生,往复摩擦,摩擦行为,白光干涉仪,显微组织,组织形貌,磨痕形貌,FeOOH,氧化层,Fe3O4,耐磨蚀,磨损量,粘着,耐蚀性,摩擦系数,摩擦腐蚀,磨损机理,磨粒磨损,未处理,能处,预氧化,犁沟,凹坑,低碳合金钢,极地船舶,耦合作用
AB值：
0.389625
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