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厦门翔安大桥本岛立体交通组织研究
文献摘要：
对于穿越城市中心区域的主要干道,集约并妥善处理好过境交通与片区交通的关系,关乎到整个通道交通转换的效率,而其中交通组织方式的选择往往由城市景观、周边环境协调性、规划协调性、工程造价等多因素综合确定的.介绍厦门翔安大桥在本岛侧枋钟路特定的控制因素下,通过多因素对长隧道、短隧道及高架等方案进行综合比选,进而确定合适的交通组织方式.研究成果为类似项目的方案分析与选择等提供了技术支持及实践依据.
文献关键词：
道路工程;立体交通组织;技术评价;桥隧比选
中图分类号：
作者姓名：
王晓东;王君;王麒;董枢涵
作者机构：
中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010;福州大学 福州市 350108
文献出处：
引用格式：
[1]王晓东;王君;王麒;董枢涵-.厦门翔安大桥本岛立体交通组织研究)[J].公路,2022(11):18-23
A类：
立体交通组织,桥隧比选
B类：
翔安,大桥,桥本,本岛,城市中心区,干道,妥善处理,过境交通,片区,交通组织方式,城市景观,周边环境,环境协调,规划协调,工程造价,钟路,控制因素,长隧道,短隧道,高架,综合比选,方案分析,实践依据,道路工程,技术评价
AB值：
0.390762
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