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宁夏湿陷性黄土路基沉降观测现场试验研究
文献摘要：
西北地区湿陷性黄土因土体内部结构特点,遇水湿陷从而引起路基沉降,影响工程质量及安全.文中围绕G309固西段高速公路湿陷性黄土路基进行现场沉降观测,对试验段研究分析.结果表明,湿陷性黄土路基沉降与填土高度呈正相关,沉降平均速率为0.30～0.35 mm/d,堆载预压能够减少路基沉降时间;实际沉降量的拟合曲线由抛物线向对数曲线过渡,能有效预测工后沉降量.
文献关键词：
湿陷;黄土路基;沉降;拟合曲线
中图分类号：
作者姓名：
彭晨
作者机构：
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳 550081
文献出处：
引用格式：
[1]彭晨-.宁夏湿陷性黄土路基沉降观测现场试验研究)[J].交通科技,2022(03):50-53
A类：
观测现场,G309
B类：
湿陷性黄土路基,路基沉降,沉降观测,现场试验研究,西北地区,土体,水湿,工程质量,质量及安全,西段,高速公路,试验段,填土高度,堆载预压,沉降时间,沉降量,拟合曲线,抛物线,对数曲线,工后沉降
AB值：
0.238505
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