典型文献
覆盖多孔介质的圆柱减阻特性和机理研究
文献摘要：
多孔材料由于其独特的孔隙结构,可用于声学降噪以及流动控制领域.首先,采用大涡模拟(Large eddy simulation,LES)方法,开展了亚临界雷诺数条件下有、无覆盖多孔介质的圆柱绕流数值计算;其次,对比了两种不同工况的升、阻力系数大小,分析多孔介质的减阻控制效果;最后,结合气动力以及流场结构变化,揭示出多孔介质的减阻控制机理.研究结果表明:雷诺数为5.6×104,圆柱表面后缘处铺设位置角为270°的多孔介质时,减阻效果可达到8.53％.由于多孔介质表面具有渗透性,一方面可提高多孔?流体交界面处的滑移速度,稳定圆柱表面的分离剪切层,降低涡脱落频率;另一方面,流体穿过多孔介质可产生类似微射流的作用效果,增强分离区圆柱表面的压力,降低圆柱上下游的压力差,从而显著减小圆柱表面的总阻力.
文献关键词：
多孔介质;减阻;数值模拟;涡脱频率;微射流
中图分类号：
作者姓名：
杜海;张琴林;何玲艳;李奇轩
作者机构：
西华大学航空航天学院,成都 610039;西华大学能源与动力工程学院,成都 610039
文献出处：
引用格式：
[1]杜海;张琴林;何玲艳;李奇轩-.覆盖多孔介质的圆柱减阻特性和机理研究)[J].南京航空航天大学学报,2022(04):611-622
A类：
B类：
多孔介质,减阻特性,多孔材料,孔隙结构,声学,降噪,流动控制,控制领域,大涡模拟,Large,eddy,simulation,LES,亚临界,雷诺数,数条,圆柱绕流,不同工况,阻力系数,减阻控制,气动力,流场结构,控制机理,后缘,铺设位置,位置角,减阻效果,渗透性,交界面,滑移速度,剪切层,低涡,涡脱落,脱落频率,穿过,微射流,分离区,上下游,压力差,总阻力,涡脱频率
AB值：
0.46781
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