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百万吨级乙烯压缩机加气流动特性研究
文献摘要：
级间加气是乙烯工业节能增产的重要手段,特别是百万吨乙烯压缩机加气量高达8倍于上游通流流量,对下游叶轮气动匹配及整机性能影响巨大.目前关于压缩机加气特性及与通流相互影响的研究鲜有报道.本文基于计算流体动力学方法,建立了通流部件与径向加气室内部流动的耦合模型,并以百万吨乙烯压缩机为研究对象,通过分析上一级通流特性、通流-加气侧流耦合特性、通流为射流的加气侧流特性,研究通流与侧流相互作用机理.结果 表明:通流性能曲线的流动计算结果与压缩机选型程序结果吻合较好;侧流流量远高于通流流量时,通流为射流的加气侧流模型可替代复杂耗时的通流-侧流耦合模型.研究工作为压缩机级间加气的设计优化提供了快速准确的流动计算模型.
文献关键词：
乙烯压缩机;气动性能;加气侧流;带射流的加气侧流
中图分类号：
作者姓名：
吕晓峰;琚亚平;李耀祖;张楚华
作者机构：
西安交通大学能源与动力工程学院,西安710049;沈阳鼓风机集团股份有限公司,沈阳110869
文献出处：
引用格式：
[1]吕晓峰;琚亚平;李耀祖;张楚华-.百万吨级乙烯压缩机加气流动特性研究)[J].工程热物理学报,2022(01):58-66
A类：
加气侧流,带射流的加气侧流
B类：
百万吨级,乙烯压缩机,机加,流动特性,工业节能,流流,叶轮,整机性能,计算流体动力学方法,气室,内部流动,耦合模型,通流特性,耦合特性,性能曲线,压缩机选型,流模型,快速准确,气动性能
AB值：
0.201235
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