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活塞销冲孔局部变形分析及改进
文献摘要：
以某款内燃机活塞销为研究对象,分析其冲孔成形底部出现较大局部镦粗变形的原因并进行修正.首先,对活塞销用材料20CrH钢试样进行室温下的拉伸和压缩试验,利用DEFORM软件对拉伸过程进行数值模拟,以韧性断裂准则Normalized Cockcroft&Latham(NCL)为模型求解出其临界破坏值为0.22.其次,应用NCL模型对活塞销冲孔成形过程进行数值模拟,分析其冲孔局部镦粗变形的原因为:筒壁外侧为无径向约束状态,冲孔过程中,在与连皮对应相连接的筒壁处出现轴向与径向的复合金属流动.最后,在不改变原有模具的基础上,提出一种通过减薄连皮厚度来减弱底部局部镦粗变形的解决方法,数值模拟与工艺试验结果表明,该方法可以保证冲孔后活塞销外圆柱面的尺寸不会因为局部镦粗变形过大而超差.
文献关键词：
活塞销;冲孔;局部镦粗;韧性断裂准则;连皮
中图分类号：
作者姓名：
袁磊;冉均均
作者机构：
成都理工大学工程技术学院 核工程与新能源技术系, 四川 乐山614000
文献出处：
引用格式：
[1]袁磊;冉均均-.活塞销冲孔局部变形分析及改进)[J].锻压技术,2022(07):13-19
A类：
局部镦粗,20CrH
B类：
活塞销,冲孔,局部变形,变形分析,分析及改进,内燃机活塞,用材,压缩试验,DEFORM,伸过,韧性断裂准则,Normalized,Cockcroft,Latham,NCL,模型求解,解出,成形过程,约束状态,连皮,相连接,复合金属,金属流动,模具,减薄,皮厚,工艺试验,外圆,圆柱面,超差
AB值：
0.323584
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