典型文献
无人机油箱地面洗涤惰化性能
文献摘要：
提出了无人机油箱地面洗涤惰化技术理论和方法,利用CFD方法研究了采用地面洗涤惰化技术降低油箱气相空间氧体积分数并使无人机油箱在地面和飞行条件下仍然保持惰化状态的可行性.利用vol-ume of fluid(VOF)两相流模型和自定义传质方程计算了不同油箱初始氧体积分数和载油率下气相空间氧体积分数的变化情况,结果表明:在相同的飞行时间,气相空间氧体积分数随着初始载油率和油箱初始氧体积分数的增加而增加;当油箱初始氧体积分数不高于2％,且初始载油率不高于50％时,飞行过程中油箱气相空间氧体积分数始终低于9％,满足军用飞机油箱惰化要求.研究可为无人机油箱地面洗涤惰化边界设计提供参考.
文献关键词：
无人机;洗涤;惰化;氧体积分数;载油率
中图分类号：
作者姓名：
李超越;冯诗愚;彭孝天;徐雷;王志凌
作者机构：
金陵科技学院机电工程学院,南京211169;南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室,南京210016
文献出处：
引用格式：
[1]李超越;冯诗愚;彭孝天;徐雷;王志凌-.无人机油箱地面洗涤惰化性能)[J].航空动力学报,2022(03):457-464
A类：
B类：
洗涤,技术理论,CFD,相空间,氧体积分数,飞行条件,vol,ume,fluid,VOF,两相流模型,自定义,传质,载油率,下气,飞行时间,中油,军用飞机,飞机油箱,油箱惰化
AB值：
0.215103
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
