典型文献
公路货运能耗及低碳化发展路径研究
文献摘要：
能源与环境是当今世界各国共同关心的问题,交通运输业是能源消耗与污染排放的重要领域,发展新能源汽车是缓解能源危机、减少污染物排放的重要举措.近几年在国家政策的支持鼓励下,我国新能源汽车产业发展迅速,尤其是在乘用车领域,已有大量优秀的企业和产品,发展方向相对清晰,但其商用车领域尤其是公路货运的技术路线尚不明确.我国重型货车保有量约占汽车保有量的6.6％,但碳排放量占到50％以上,氮氧化物和颗粒物的排放量分别占到75％和50％以上,重型货车是节能减排的关键车型.分别分析实现重型货车电气化的3种可能方案——换电方案、氢燃料电池方案和电气化公路方案,可发现3种方案具有不同的特点,适用于不同的场景,3种方案在目前阶段也存在着各自的技术瓶颈.氢燃料电池方案在长途货运中有良好的应用前景,换电方案在线路不固定的短途货运中更具优势,电气化公路方案在线路固定的中短途运输中优于换电方案.
文献关键词：
公路货运;碳减排;重型货车;氢燃料电池汽车;电气化公路
中图分类号：
作者姓名：
张明琦;郑泽东;李永东
作者机构：
清华大学电机工程与应用电子技术系,北京 100084
文献出处：
引用格式：
[1]张明琦;郑泽东;李永东-.公路货运能耗及低碳化发展路径研究)[J].机车电传动,2022(03):10-16
A类：
货运能耗,换电方案
B类：
公路货运,低碳化发展,发展路径研究,能源与环境,交通运输业,能源消耗,污染排放,能源危机,污染物排放,新能源汽车产业,乘用车,商用车,重型货车,汽车保有量,碳排放量,占到,氮氧化物,颗粒物,车型,电气化公路,技术瓶颈,长途货运,中短途,短途运输,运输中,氢燃料电池汽车
AB值：
0.220599
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