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弧齿锥齿轮不同齿面结构下的稳态温度场研究
文献摘要：
建立了高速重载工况下的直升机主减速器热网络模型,得到弧齿锥齿轮温度场随齿面结构变化规律.对基于主动设计得到的弧齿锥齿轮齿面进行加载接触分析(LTCA)得到齿间载荷,结合摩擦学和传热学得到锥齿轮的摩擦因子和热载荷,研究分析了锥齿轮的齿面接触迹线方向、接触椭圆半长轴长度、传动比的1阶导数的改变对锥齿轮温度场的影响规律.
文献关键词：
弧齿锥齿轮;热网络法;稳态温度场
中图分类号：
作者姓名：
程辉;李洲洋;王三民
作者机构：
中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089;西北工业大学 机电学院,陕西 西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]程辉;李洲洋;王三民-.弧齿锥齿轮不同齿面结构下的稳态温度场研究)[J].机械传动,2022(04):31-36
A类：
B类：
弧齿锥齿轮,稳态温度场,高速重载,直升机主减速器,热网络模型,轮齿,接触分析,LTCA,齿间,摩擦学,传热学,学得,摩擦因子,热载荷,齿面接触,接触迹,迹线,长轴,轴长,传动比,导数,热网络法
AB值：
0.360868
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