典型文献
某城际铁路混凝土桥墩火灾后检测评估与处治
文献摘要：
某城际铁路高架桥一圆端形混凝土桥墩发生火灾,桥墩过火时间约12 min.为了解火灾对桥墩的影响并指导后续维修处治,对火灾现场进行调查,并对混凝土抗压强度、碳化深度、内部缺陷,以及钢筋保护层厚度和墩身垂直度进行专项检测;基于检测结果与温度场分析对材料性能与几何参数进行折减,采用有限元法分析桥墩承载能力;根据桥墩火灾后评估结果,对桥墩进行外包混凝土加固处治.结果表明:火灾仅造成墩身过火区域混凝土剥落,最大剥落深度4 cm;过火区域和未过火区域混凝土抗压强度未出现明显差异,碳化深度较小,混凝土弹性波速度变化不大,内部整体较为均匀;火灾高温最大影响深度55 mm,对钢筋的力学性能影响不大;墩身垂直度满足规范要求;墩身混凝土剥落区受火最高温度为500～700℃,未剥落区混凝土受火最高温度低于300℃;火灾后墩身混凝土压应力变化不大,墩顶纵向水平线刚度略有降低,墩顶水平位移有所增大,但均满足规范限值要求;该桥处治后,运营至今使用正常,处治效果良好.
文献关键词：
城际铁路;混凝土桥墩;火灾;检测;温度场;力学性能;评估;处治
中图分类号：
作者姓名：
邹春蓉;任东华;胡安庆;熊文豪
作者机构：
中铁西南科学研究院有限公司,四川成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]邹春蓉;任东华;胡安庆;熊文豪-.某城际铁路混凝土桥墩火灾后检测评估与处治)[J].世界桥梁,2022(06):116-121
A类：
城际铁路高架桥
B类：
某城,铁路混凝土,混凝土桥墩,火灾后,检测评估,生火,过火,火灾现场,现场进行,混凝土抗压强度,碳化深度,内部缺陷,钢筋保护层厚度,垂直度,专项检测,温度场分析,材料性能,几何参数,有限元法,灾后评估,外包混凝土,混凝土加固,火区,剥落,弹性波速度,速度变化,影响深度,规范要求,墩身混凝土,最高温度,压应力,应力变化,墩顶,纵向水平,水平线,水平位移,处治效果
AB值：
0.274217
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