典型文献
中国居民城际出行网络的空间结构特征
文献摘要：
利用腾讯迁徙数据构建居民城际出行网络,分析了不同时段、不同交通方式下中国居民城际出行网络的空间结构特征以及主要城市群的对内、对外居民城际出行模式.研究发现,2018年中国居民城际出行网络呈"东密西疏"空间分布格局,形成以京、沪、穗—深、蓉—渝等高中心性城市为顶点的顶层跨区级"钻石型"网络结构."春运"时段城际出行的重心相较日常出行更偏向于西南,居民城际日均出行规模亦高于其他时段,特殊节假日城际出行具有显著的空间邻近效应.不同出行方式下的出行人口、出行范围和出行交通网络差异显著,航空、铁路、公路出行分别承担国家级、区域级和地方级城际出行的人口集散.主要城市群对内出行网络呈现"核心—邻近—边缘"空间格局,以多中心双核出行模式为主,对外出行网络则呈现"跨区—邻域—地方"的格局,以单中心单核出行模式为主.
文献关键词：
城际出行;网络结构;出行模式;腾讯迁徙;中国
中图分类号：
作者姓名：
潘竟虎;魏石梅;张蓉;杨亮洁
作者机构：
西北师范大学地理与环境科学学院,兰州730070
文献出处：
引用格式：
[1]潘竟虎;魏石梅;张蓉;杨亮洁-.中国居民城际出行网络的空间结构特征)[J].地理学报,2022(10):2494-2513
A类：
腾讯迁徙数据
B类：
中国居民,城际出行,空间结构特征,不同时段,不同交通方式,出行模式,密西,空间分布格局,中心性,顶点,区级,钻石,春运,心相,日均,节假日,空间邻近效应,同出,出行方式,交通网络,集散,空间格局,多中心,双核,外出,邻域,单中心
AB值：
0.261441
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
