典型文献
广东省"十四五"时期机动车污染减排潜力研究
文献摘要：
为研究广东省"十四五"时期机动车污染减排潜力,设置3种方案进行减排分析.结果表明,淘汰老旧机动车能较好地削减机动车NOx排放量,而对挥发性有机物(VOCs)的净减排效果不佳.淘汰国Ⅱ及以下排放标准汽油车、国Ⅲ及以下排放标准柴油货车情况下,广东省各市NOx削减比例均超过10％.汕尾市、湛江市、茂名市、云浮市、揭阳市、阳江市、潮州市、清远市、河源市和梅州市淘汰国Ⅱ及以下排放标准机动车、50％国Ⅲ排放标准柴油货车能达到NOx减排10％以上的效果,而珠三角地区城市需全面淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车才能达到该减排效果.为遏制广东省O3浓度上升势头并推动其进入下降通道,要加强"油、路、车"协同管控,珠三角地区应采取比粤东、粤西和粤北地区更有力的协同控制措施.
文献关键词：
机动车;NOx;挥发性有机物;污染减排;广东省
中图分类号：
作者姓名：
吴锦泽;尹倩婷
作者机构：
广东省环境科学研究院,广东 广州 510000
文献出处：
引用格式：
[1]吴锦泽;尹倩婷-.广东省"十四五"时期机动车污染减排潜力研究)[J].环境污染与防治,2022(02):257-260,265
A类：
老旧机动车
B类：
机动车污染,污染减排,减排潜力,减排分析,淘汰,削减,NOx,挥发性有机物,VOCs,减排效果,下排,排放标准,汽油车,柴油货车,各市,汕尾市,湛江市,茂名市,云浮市,揭阳市,阳江市,潮州市,清远市,河源市,梅州市,标准机,珠三角地区,该减,O3,升势,势头,协同管控,粤东,粤西,西和,粤北地区,协同控制
AB值：
0.336983
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