典型文献
基于谐振器激励的轴承故障动力学建模研究
文献摘要：
考虑轴承故障动力学中的高频共振以及故障激励特点,提出一种模拟系统高频共振和过渡式故障激励的轴承故障动力学建模方法.基于赫兹接触理论,将轴承部件之间的连接简化为弹簧-阻尼结构,并加入谐振器以模拟故障的宽频激励所引起的系统高频共振,从而建立轴承六自由度动力学模型.另外,传统的故障瞬变激励方法难以反映滚动体经过滚道故障的过程,考虑到滚动体与故障接触的实际情况,给出一种过渡式的故障激励方法.以传动链平台上的6304深沟球轴承为例,对轴承外圈故障下的振动响应特性进行仿真和数据处理,其仿真结果与轴承故障实测信号对比相符,仿真信号故障一阶特征阶次与理论值误差约为0.016 7％,表明模型具有一定的准确性和可靠性.
文献关键词：
滚动轴承;动力学建模;谐振器;故障激励;故障诊断
中图分类号：
作者姓名：
贾丰瑞;张保强;冯吴俊;罗华耿
作者机构：
厦门大学航空航天学院,361000厦门
文献出处：
引用格式：
[1]贾丰瑞;张保强;冯吴俊;罗华耿-.基于谐振器激励的轴承故障动力学建模研究)[J].应用力学学报,2022(03):482-489,497
A类：
B类：
谐振器,轴承故障,故障动力学建模,建模研究,故障激励,模拟系统,赫兹接触理论,弹簧,阻尼结构,宽频,立轴,六自由度动力学模型,瞬变,激励方法,滚动体,滚道,种过,传动链,深沟球轴承,轴承外圈,振动响应特性,实测信号,特征阶次,理论值,滚动轴承
AB值：
0.32112
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