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中介轴承复合故障动力学建模与振动特征分析
文献摘要：
准确获取中介轴承多点复合故障振动特征,对提高其故障诊断准确性具有重要意义.该研究基于非线性Hertz接触理论,采用时变位移激励函数描述滚子的多点局部缺陷,建立了中介轴承多点复合故障的4自由度动力学模型,分析了内圈多点故障、外圈多点故障和内外圈复合故障的动力学特性.搭建了中介轴承故障模拟试验台,开展中介轴承内圈多点故障、外圈多点故障与内外圈复合故障模拟试验,并采集振动信号,对所建立的动力学模型进行验证.研究表明,基于该研究建立的多点复合故障动力学模型计算的故障特征频率值与试验值的误差小于1％,仿真模拟的时域波形和包络谱中的故障成分分布规律与试验结果一致,证明所建内、外圈多点故障及内外圈复合故障动力学模型准确有效.
文献关键词：
中介轴承;时变位移激励;复合故障;动力学模型;特征参数
中图分类号：
作者姓名：
田晶;艾辛平;刘丽丽;张凤玲;王志
作者机构：
沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳 110136
文献出处：
引用格式：
[1]田晶;艾辛平;刘丽丽;张凤玲;王志-.中介轴承复合故障动力学建模与振动特征分析)[J].振动与冲击,2022(22):144-151
A类：
B类：
中介轴承,复合故障,故障动力学建模,振动特征分析,故障振动,诊断准确性,Hertz,接触理论,时变位移激励,激励函数,滚子,局部缺陷,内外圈,动力学特性,轴承故障,故障模拟,模拟试验台,轴承内圈,振动信号,故障特征频率,仿真模拟,时域波形,包络谱,成分分布,确有
AB值：
0.268456
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