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湿陷性黄土高填方强夯填筑路基沉降计算及边坡稳定性分析
文献摘要：
传统高填方土基沉降计算方法针对的是填筑高度较小的砂性或黏性土,对于48 m强夯高填方未见报道,且黄土湿陷性在计算中很难考虑.鉴于此,以三门峡崤函大道道路工程项目为依托,采用ABAQUS软件完成数值模拟建模,对湿陷性黄土高填方强夯填筑路基在施工过程中以及长期运营过程中的沉降量和沉降规律进行了计算分析.计算结果表明:夯后总沉降值满足要求,反映了本工程强夯效果较好.在此基础上,对高填方形成的边坡稳定性进行了模拟分析,并给出了施工建议.
文献关键词：
深基坑;围护结构;设计优化;共同变形;结构整体性
中图分类号：
作者姓名：
安征;李玉斌
作者机构：
中交一公局第七工程有限公司,河南 郑州 451450
文献出处：
引用格式：
[1]安征;李玉斌-.湿陷性黄土高填方强夯填筑路基沉降计算及边坡稳定性分析)[J].建筑安全,2022(10):20-25
A类：
B类：
湿陷性黄土,高填方,强夯,筑路,路基沉降,沉降计算,边坡稳定性分析,土基,填筑高度,黏性土,见报,黄土湿陷性,三门峡,函大,大道,道路工程,ABAQUS,拟建,施工过程,长期运营,运营过程,沉降量,沉降规律,沉降值,满足要求,方形,施工建议,深基坑,围护结构,共同变形,结构整体性
AB值：
0.393099
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