典型文献
两级载荷作用下城轨列车传动齿轮弯曲疲劳寿命预测
文献摘要：
齿轮弯曲疲劳对列车安全运营具有重要影响.本文针对城轨列车载荷特点,建立一种适用于城轨列车的齿轮疲劳寿命预测模型.通过分析城轨列车实际运行过程的齿轮载荷特点,并结合主动齿轮累积受载频次,确定两级载荷大小,以两级应力比作为损伤参量,对城轨列车齿轮弯曲疲劳进行试验研究与寿命预测.研究结果表明:齿轮在两级载荷作用下疲劳寿命明显低于单一载荷作用下的疲劳寿命.通过将本文提出的疲劳寿命预测模型预测结果与试验数据进行对比发现,本文建立的疲劳寿命预测模型可以较为准确的预测齿轮的疲劳寿命.
文献关键词：
城轨列车;直齿轮;弯曲疲劳;两级载荷;疲劳寿命预测
中图分类号：
作者姓名：
高翔;杨建伟;李欣;王金海;吕中和
作者机构：
北京建筑大学机电与车辆工程学院,北京 100044;城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]高翔;杨建伟;李欣;王金海;吕中和-.两级载荷作用下城轨列车传动齿轮弯曲疲劳寿命预测)[J].机械科学与技术,2022(11):1765-1772
A类：
两级载荷
B类：
下城,城轨列车,传动齿轮,齿轮弯曲疲劳,弯曲疲劳寿命,安全运营,营具,列车载荷,疲劳寿命预测模型,实际运行,主动齿轮,载频,应力比,比作,损伤参量,车齿,一载,直齿轮
AB值：
0.207932
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
