典型文献
铝合金榫卯节点特征参数对疲劳性能的影响研究
文献摘要：
针对铝合金电动客车行驶环境中榫卯结构的疲劳强度问题,以铝合金榫卯节点为研究对象,开展三点弯曲疲劳仿真试验,并研究了榫梁夹持面间距、榫卯配比和加强片布置方式等特征参数对榫卯节点疲劳性能的影响.研究结果表明,减小榫梁夹持面间距可以有效提高节点疲劳寿命;当作用于卯梁上方的疲劳载荷高于18.0 kN时,榫卯配比h/H=0.60的节点疲劳寿命最长,当疲劳载荷低于10.7 kN时,榫卯配比h/H=0.73的节点疲劳寿命更稳定,综合疲劳性能更好;低载荷水平下,增加加强片数量能有效提高节点疲劳寿命,加强片对角布置的节点疲劳寿命比单边布置的疲劳寿命要高.
文献关键词：
铝合金客车;榫卯节点;特征参数;疲劳性能;有限元仿真
中图分类号：
作者姓名：
张燕琴;刘强;刘方方
作者机构：
东莞职业技术学院智能制造学院,东莞523808;中山大学智能工程学院,深圳518000
文献出处：
引用格式：
[1]张燕琴;刘强;刘方方-.铝合金榫卯节点特征参数对疲劳性能的影响研究)[J].现代制造工程,2022(12):63-68
A类：
铝合金客车
B类：
榫卯节点,节点特征,疲劳性能,电动客车,车行,榫卯结构,疲劳强度,三点弯曲,弯曲疲劳,疲劳仿真,仿真试验,夹持,布置方式,高节,疲劳寿命,梁上,疲劳载荷,kN,更稳,加加,对角,单边,有限元仿真
AB值：
0.274739
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