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3％坡度盾构隧道集中排烟模式排烟阀开启方式的研究
文献摘要：
为研究坡度盾构隧道集中排烟模式下排烟阀的最佳开启方式,依托江阴靖江长江隧道,选取水下盾构隧道最常见的3％坡度作为研究对象,采用理论分析、数值模拟等方法,对3％坡度、不同排烟阀开启方式情况下的烟气蔓延范围、排烟阀温度、排烟阀流速及排烟效率进行了分析.结果表明:3％坡度盾构隧道火源下游排烟阀在排烟系统中起关键作用,上游排烟阀的开启会降低排烟效率;随排烟阀开启组数减少和向下游偏移,排烟系统排烟效率明显增大,提升范围为12.66％-50.84％;建议3％坡度盾构隧道发生50 MW火灾时,若开启6组排烟阀,则上游1组下游5组,若开启5组排烟阀,则上游0组下游5组,若开启4组排烟阀,则上游0组下游4组.
文献关键词：
安全工程;盾构隧道;坡度;集中排烟模式;开启方式;排烟效率
中图分类号：
作者姓名：
徐志胜;应后淋;赵家明;谢宝超;车轮飞;陈玉远;陈慧
作者机构：
中南大学防灾科学与安全技术研究所,长沙410075;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430000
文献出处：
引用格式：
[1]徐志胜;应后淋;赵家明;谢宝超;车轮飞;陈玉远;陈慧-.3％坡度盾构隧道集中排烟模式排烟阀开启方式的研究)[J].安全与环境学报,2022(05):2387-2394
A类：
集中排烟模式
B类：
开启方式,下排,江阴,靖江,取水,水下盾构隧道,同排,烟气蔓延,排烟效率,火源,排烟系统,MW,安全工程
AB值：
0.162981
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