典型文献
海底输油管道后深挖沟11.9 m的实践分析
文献摘要：
在孟加拉湾海域,4条近似平行的海底输油管道需要穿越两条平行航道,宽度约1.2 km.通过采用铺设管道并进行后挖沟的方法,实施平均20遍的挖沟,将4条海底输油管道埋设至航道疏浚要求的标高之下,最大挖沟深度达到11.9 m.对制定方案过程中的要点难点以及实施各阶段存在的挑战,通过多种技术评估,使用具有排泥功能的窄高型挖沟机,作业期间综合利用SBP(浅地层剖面系统调查)和3D声纳(三维声纳实时成像系统)调查,挖沟后对海底输油管道进行完整性和安全性的总体评估,成功完成了海底输油管道铺设后的超常规深度的后挖沟,最终的调查和评估结果显示后挖沟作业达到了设计要求并保障了管道的完整性.实践证明通过综合的技术措施使用水力喷射式后挖沟机可以成功实施海底管道后深挖沟.
文献关键词：
海洋工程;海底输油管道;后深挖沟;实践分析
中图分类号：
作者姓名：
周彬;刘彬杰;董治国;肖守峰;耿焘
作者机构：
海隆石油海洋工程有限公司,上海 201107
文献出处：
引用格式：
[1]周彬;刘彬杰;董治国;肖守峰;耿焘-.海底输油管道后深挖沟11.9 m的实践分析)[J].海洋石油,2022(04):101-106
A类：
后深挖沟
B类：
海底输油管道,实践分析,孟加拉湾,海域,管道埋设,航道疏浚,标高,制定方案,要点难点,多种技术,技术评估,挖沟机,SBP,浅地层剖面,系统调查,声纳,三维声,实时成像,成像系统,总体评估,管道铺设,超常规,明通,技术措施,水力喷射,喷射式,海底管道,海洋工程
AB值：
0.257435
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