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外压和力偶荷载组合作用下含凹陷缺陷海底管道的局部屈曲和极限弯矩承载力
文献摘要：
凹陷缺陷是海底管道常见的缺陷形式,同时海底坍塌、泥石流、沙坡沙脊活动以及海底高静水压,会使管道受到外压和外部力偶荷载的组合作用,威胁管道的安全运行,如何对复杂海底环境下凹陷管道进行准确的完整性评价是热点问题之一.采用数值模拟方法研究外压和力偶组合载荷作用下含凹陷海底管道局部屈曲失效机制和极限弯矩承载力,并对影响管道极限弯矩承载力的参数进行敏感性分析.结果表明:凹陷深度、径厚比与外压均对海底管道的极限弯矩承载力有显著影响;在径厚比相同时,凹陷深度与外压越大,极限弯矩承载力越小;且管道的失效模式与加载外压有关,对凹陷管道进行完整性评价时需考虑外压影响.
文献关键词：
海底管道;凹陷;局部屈曲;极限弯矩承载力;完整性评价
中图分类号：
作者姓名：
陈严飞;侯富恒;黄俊;董绍华;贺国晏;刘宇;王春莎
作者机构：
中国石油大学(北京)油气管道输送安全国家工程实验室,北京102249;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116024;中海油研究总院,北京100102
文献出处：
引用格式：
[1]陈严飞;侯富恒;黄俊;董绍华;贺国晏;刘宇;王春莎-.外压和力偶荷载组合作用下含凹陷缺陷海底管道的局部屈曲和极限弯矩承载力)[J].中国石油大学学报（自然科学版）,2022(03):166-173
A类：
极限弯矩承载力
B类：
外压,力偶,荷载组合,组合作用,海底管道,局部屈曲,坍塌,泥石流,沙坡,沙脊,高静水压,底环,完整性评价,数值模拟方法,组合载荷,管道局,屈曲失效,失效机制,凹陷深度,径厚比,失效模式
AB值：
0.205059
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