典型文献
街道峡谷内车辆流动对反应性污染物传播特性影响的模拟研究
文献摘要：
采用CFD(计算流体力学)数值模拟的研究方法,使用动网格技术,分析简单光化学反应下车辆流动及不同来流风速对双车道三维街道峡谷内污染物传播特性的影响.结果表明,车辆移动改变了峡谷内气流结构,以及背风侧与迎风侧活性污染物浓度分布的相对大小,有利于污染物在峡谷中的传播扩散;来流风使机动车尾气向建筑背风侧汇聚,并随着风速增加而加强,对近迎风侧车道车辆尾气淹没射流的影响比近背风侧车道大.在车辆移动与来流风的综合作用下,污染物的扩散能力得到显著增强.
文献关键词：
街道峡谷;污染物传播;机动车尾气;光化学反应;湍流模型
中图分类号：
作者姓名：
梅梦;康鑫
作者机构：
武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉430070;湖北省绿色智能建筑工程技术研究中心,武汉430070
文献出处：
引用格式：
[1]梅梦;康鑫-.街道峡谷内车辆流动对反应性污染物传播特性影响的模拟研究)[J].环境科学学报,2022(08):76-87
A类：
B类：
街道峡谷,反应性,污染物传播,传播特性,CFD,计算流体力学,动网格技术,光化学反应,下车,同来,来流风速,双车道,内污染,气流结构,背风,迎风,污染物浓度,浓度分布,传播扩散,机动车尾气,车辆尾气,淹没射流,扩散能力,湍流模型
AB值：
0.317226
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